Përmbajtje:

Rrugët më të mira të zbarkimit të Amerikës së Veriut
Rrugët më të mira të zbarkimit të Amerikës së Veriut
Anonim

Nga bregu i shkretë i Karolinës së Veriut deri te kanionet me shkëmbinj të kuq të Rrafshnaltës së Kolorados, këto rrugë duhet të jenë në listën e kovave të çdo mbikqyrësi

Nëse dini se ku të shikoni, bota është ende një vend vërtet i egër, i mbushur me rrugë të largëta dhe kampingje bosh. Dhe një nga mënyrat më të mira për t'i eksploruar ato është me zbarkim, një stil udhëtimi i pavarur që përfshin përdorimin e një automjeti fuoristradë ose një furgon për të mbuluar një distancë të gjatë, zakonisht në një zonë të largët. Në thelb një bashkim i rrugëve jashtë rrugës dhe kampingut, praktika ka qenë prej kohësh e njohur në vende si Australia dhe Afrika e Jugut, por ka fituar popullaritet këtu në SHBA.

Lajmi i mirë është se, ndërsa kultura e tokës është bërë më e zhvilluar këtu, është bërë më e lehtë për të bërë gjithçka, nga veshja e pajisjes tuaj deri te planifikimi i një aventure, falë një komuniteti në rritje të ndarjes së rrugëve, pajisjes me porosi dhe pajisjeve të reja si njësia Garmin's Overlander GPS, i cili kombinon udhëzimet kthesë pas kthese për navigimin në rrugë me hartat topografike për udhëzime jashtë rrjetit, drejtoritë publike të kampeve, matës të integruar të hapit dhe rrotullimit dhe më shumë. Ku të fillojë? Ne folëm me botuesin e "Overland Journal", Scott Brady, i cili ka udhëtuar në të shtatë kontinentet, për të na plotësuar rrugët më të mira të këtij kontinenti për të gjithë, nga fillestarët tek ekspertët.

Rrugët fillestare

Standardi i Artë në Navigacion

Imazhi
Imazhi

Mëso më shumë

Lugina e Rrugës së Zotave, Hat Meksikan, Utah

Sipas numrave: 17 milje pikë për pikë, 1–2 ditë

Kjo rrugë e lehtë e poshtër përshkon atë që Brady e nderon si një nga vendet më të bukura në Shtetet e Bashkuara - kullat me shkëmbinj të kuq, bishtet e izoluara dhe hapësirat e hapura. Gjithashtu ndodh të jetë “një nga rrugët më të mira fillestare në vend”, thotë ai. Dhe ndërsa ndoshta mund t'ia dilni me një automjet me dy rrota, ju jeni më mirë në një crossover me të gjitha rrotat si Subaru Forester ose Outback. Vend-kampimet e zonës janë të pakrahasueshme dhe gjenden lehtësisht duke përdorur drejtoritë e parangarkuar Ultimate Public Campground dhe iOverlander të Overlander, të cilat janë të ngarkuara me kampingjet më të vendosura të egra dhe të shpërndara.

South Core Banks, Cape Lookout National Bregde, Karolina e Veriut

Sipas numrave: 20 milje plus, 1-2 ditë

Një pjesë e asaj që e bën këtë përvojë tokësore kaq unike është se fillimi i itinerarit nuk është fare nga toka. Një udhëtim me traget nga qyteti i vogël kontinent i Davisit në South Core Banks, në mes të tre ishujve pengues që përbëjnë Cape Lookout National Seashore, ju çon në 21 milje plazhe të pazhvilluara dhe të përshtatshme për të vozitur, të pjekur për peshkim, not dhe surfing. Sipas Brady, një stok 4WD me presion të ulur të gomave do të funksionojë mirë këtu. Kamponi nën yje kudo midis dunave dhe vijës së valës së lartë. Vetëm sigurohuni që të merrni certifikatën e kërkuar të arsimit ORV përpara se të niseni.

Autostrada Smoky Mountain, Arizona Veriore dhe Juta Jugore

Sipas numrave: 78 milje pikë për pikë, 1–3 ditë

Ndonëse nuk është teknike, natyra e qartë e kësaj rruge të dheut prej 78 miljesh nga Page, Arizona, në Escalante, Utah, do të thotë që ju duhet të vini të përgatitur. "Është një nga vendet më të largëta që mund të merrni në vend," thotë Brady. Me një rezervuar të plotë karburanti dhe një rezervë me madhësi të plotë, një stok 4×4 mund të lundrojë rrugën piktoreske përmes zemrës së Grand Staircase–Monument Kombëtar Escalante në rreth gjashtë orë - por kampet e shumta të shpërndara gjatë rrugës nuk duhet ta bëjnë këtë. të anashkalohet. Për më shumë qetësi në vende vërtet të largëta si ky, është gjithmonë një ide e mirë të sillni me vete një komunikues satelitor, si Garmin's inReach, i cili çiftohet me Overlander, duke lejuar mesazhe në fluturim direkt nga ekrani me prekje.

Rrugët e ndërmjetme

Rruga Mojave, Rezerva Kombëtare e Mojave, Kaliforni

Sipas numrave: 138 milje pikë për pikë, 2–5 ditë

Ndiqni këtë rrugë historike - të përdorur fillimisht nga njerëzit vendas dhe më vonë nga kolonët e lidhur drejt perëndimit - teksa prenë në dysh Rezervën Kombëtare Mojave, në shkretëtirën juglindore të Kalifornisë, duke gjarpëruar nga një burim në tjetrin. Ndryshe nga shumë rrugë të tjera tregtare të trashëgimisë, rruga Mojave nuk u shtrua kurrë, kështu që një udhëtim këtu është një udhëtim prapa në kohë. Ndërsa rruga është kryesisht jo-teknike, "ka disa zona përgjatë rrugës ku njerëzit gjenden në telashe," thotë Brady, kështu që ai rekomandon që shoferët t'i veshin automjetet e tyre me targa rrëshqitëse për seksionet më të ashpra të rrugës. Për të shmangur temperaturat ekstreme në verë dhe dimër, planifikoni kalimin tuaj për pranverë ose vjeshtë. Nëse nuk jeni të njohur me terrenin, kontrolloni me zyrtarët e parkut për kushtet aktuale përpara se të niseni dhe mbani një sy motit, pasi musonët mund t'i kthejnë shpejt shtretërit e liqeneve normalisht të thata në moçalje balte të pakalueshme. Sjellja e një InReach është një ide e mirë edhe në këtë rrugë, por jo vetëm për komunikimin jashtë rrjetit - ju mund të merrni parashikimet e motit pa pritje kur e çiftoni atë me Overlander-in tuaj.

Rruga Naranja, Baja California Sur, Meksikë

Sipas numrave: 55 milje pikë për pikë, 1–3 ditë

Baja është ëndrra e një mbitokësor: plazhe të zbrazëta, shkretëtira të gjera, male shkëmbore - të gjitha të lidhura me rrugë të pafundme dhe të mbushura me kampingje primitive. Nëse nuk keni kohë për një traverse nga fundi në fund (shpesh bëhet gjatë javëve apo edhe muajve), Brady rekomandon të fluturoni me pajisjet tuaja të kampingut, të merrni me qira një Jeep në San José del Cabo dhe të niseni drejt perëndimit në kjo rrugë klasike deri në Todos Santos, një fshat i ftohtë peshkimi dhe surfimi në bregun e Paqësorit. E përdorur gjithashtu nga paketuesit e biçikletave, rruga Naranja ngjitet nëpër shkretëtirën e kaktusit kardon dhe mbi dy kalime pyjore në malet Sierra de la Laguna përpara se të zbresë drejt Oqeanit Paqësor. Ndërsa shërbimi celular është i disponueshëm për pjesën më të madhe të kësaj rruge, një GPS i pavarur ju siguron të qëndroni në rrugën e duhur në zonat e vdekura - Garmin Overlander vjen me harta të parainstaluara për të gjithë Amerikën Veriore dhe Jugore.

White Rim Road, Parku Kombëtar Canyonlands, Utah

Sipas numrave: Lak 110 milje, 2-4 ditë

Kjo rrugë klasike eksploron ishullin mahnitës të Parkut Kombëtar Canyonlands në distriktin Sky, një peizazh nga Marsi i rrethuar nga tre anët nga lumi - në lindje, Koloradoja e fuqishme; në perëndim, Gjelbër gjarpërues; në jug, bashkimi i tyre. Është mesatarisht e vështirë, por Brady rekomandon ta bëni atë në një automjet me hapësirë të lartë të pajisur me marshin të vërtetë me rreze të ulët, një ndihmë e madhe kur zbrisni disa pjesë më të pjerrëta të shtegut. Merrni një leje brenda natës nga Shërbimi i Parkut dhe ndani itinerarin në deri në katër ditë-më shumë ditë do të thotë më shumë mundësi për të kampuar në disa nga 10 kampet e pabesueshme që rreshtojnë rrugën 110 milje. Por mbani një sy në motin - pjesët e buzës së bardhë bëhen të pakalueshme kur laget.

Rrugët e avancuara

Gjurma e Rubikonit, Pylli Kombëtar El Dorado, Kaliforni

Sipas numrave: 22 milje pikë për pikë, 1–2 ditë

Nuk është rastësi që Wrangler më i mashtruar i Jeep-it mban të njëjtin emër si kjo shteg. Është një rrugë e çuditshme, e bukur 22 milje nëpër Sierra Nevadën e thyer që duhet të jetë në listën e kovave të çdo autobusi. Ndryshe nga shumë rrugë të tjera të listuara këtu, Rubicon mund të jetë shumë i mbushur me njerëz në varësi të kohës kur shkoni, por peizazhi dhe sfidat e bëjnë të vlefshme. Rruga kërkuese kërkon një shofer me përvojë dhe një mjet të modifikuar e të ndërtuar mirë për të përfunduar - përzierja e shtegut me pllaka graniti, papastërti të butë, shkëmbinj të mprehtë dhe gurë të mëdhenj kërkojnë manovrim të saktë. Përveç gomave të mëdha dhe kompletit të ashensorit, ju dëshironi gjithashtu mjete shtesë, si matësit e integruar të hapit dhe rrotullimit të Overlander, për t'ju mbajtur të sigurtë në rrugën e duhur kur shtegu bëhet i pjerrët.

Dempster Highway, Yukon dhe Territoret Veriperëndimore, Kanada

Sipas numrave: 456 milje pikë për pikë, 5 ditë plus

Autostrada Dempster, e cila kalon midis Jukonit qendror dhe territoreve veriperëndimore të veriperëndimit, është kryesisht zhavorr dhe papastërti jo-teknike, por duhet një planifikim serioz logjistik dhe i rrugës për ta nxjerrë atë, duke pasur parasysh distancat e gjata midis ndalesave të karburantit. Përfunduar në vitin 1978 për të arritur në depozitat e naftës dhe gazit, ky brez i vetmuar përfundon pak larg Oqeanit Arktik në Inuvik, Territoret Veriperëndimore dhe është porta për në një zonë të paprekur të tundrës malore. Ngasni atë dhe do të kaloni Ndarjen Kontinentale (tre herë), Rrethin Arktik dhe dy vargmale. “Overlanding bazohet e gjitha në këtë ide të përgatitjes. Unë gjithmonë kam një njësi GPS”, thotë Brady. “Njerëzit janë bërë shumë të varur nga telefonat e tyre dhe realiteti është se këto janë pajisje relativisht të brishta. Është mirë të kesh një pajisje të pavarur për të bërë lundrimin.” Përfitoni nga hapësira e ruajtjes prej 64 GB të Overlander duke shkarkuar të gjitha hartat bazë që do t'ju nevojiten përpara kohe, në mënyrë që ato të jenë të disponueshme kur jeni larg pritjes së celularit.

Trail TransAmerica, Virxhinia në Oregon, SHBA

Sipas numrave: 5000 milje pikë për pikë, 2 javë plus

Statistikat e kësaj rruge duhet të thonë gjithçka: 5,000 milje, 92 për qind rrugë të poshtër. Siç nënkupton edhe emri i saj, Gjurma TransAmerica (TAT) përshkon të gjithë SHBA-në, nga Virxhinia në Oregon, në rrugë të pista dhe me dy binarë. Kjo është e drejtë - ju ende mund të vozitni nga bregdeti në breg pothuajse tërësisht jashtë trotuarit. Dhe ndërsa TAT fillimisht u ndërtua nga motoçikleta me dy sporte, është gjithashtu një makinë fantastike në një 4×4. Me disa variacione dhe "skurse" për të zgjedhur, itinerari ju kalon ose ju çon drejt nëpër disa prej gurëve të çmuar më të bukur të vendit, duke përfshirë Parkun Kombëtar Great Smoky Mountains, Great Sand Dunes National Park, Arches National Park dhe Yellowstone National, por Bukuritë më të mëdha të rrugës janë të gjitha zonat ndërmjet tyre - rrugët dredha-dredha të bukura dhe kryesisht të zbrazëta nëpër fshatra rurale dhe pyje të harlisur. Një njësi Overlander është veçanërisht e dobishme për këtë rrugë, pasi hartat e saj të ngarkuara paraprakisht mund t'ju ndihmojnë të anashkaloni disa seksione të rrugës origjinale që ishin të destinuara për motoçikleta.

Garmin Overlander™ është një navigator i fortë, i të gjithë terrenit, me një ekran me prekje me ngjyra shtatë inç që përmban udhëzime kthesë pas kthese për navigimin në rrugë dhe hartat topografike për udhëzim jashtë rrjetit. Përdorni aplikacionin Garmin Explore™ për të sinkronizuar me lehtësi pikat, gjurmët dhe itineraret tuaja nëpër Overlander™, smartphone dhe desktop.

Recommended: