Vanlife nuk është aq e qëndrueshme sa mendoni
Vanlife nuk është aq e qëndrueshme sa mendoni
Anonim

Vanlife mund të duket si opsioni më miqësor ndaj mjedisit të jetesës, por në realitet, pija ime e gazit po e dëmton mjedisin më shumë sesa unë në një shtëpi të vogël dhe jo të lëvizshme.

Lëvizja vanlife ka zgjuar një gjeneratë të re të udhëtarëve amerikanë në rrugë, përfshirë edhe veten time. Hashtagu #vanlife në Instagram është etiketuar mbi 4.77 milionë herë. Si një mënyrë jetese, ai ofron një vizion të ri të ëndrrës amerikane, dhe është ai që më lejon të jetoj në natyrë. Por siç rezulton, kjo mënyrë jetese nuk është domosdoshmërisht më e mirë për natyrën.

Dy vjet më parë u futa në një automjet për t'i shpëtuar ngutjes së njerëzimit dhe betonit që gërsheton zonën e Uashingtonit, D. C., ku punova si shkrimtare me kohë të plotë për NASA-n. Tani jam një shkrimtar dhe fotograf i pavarur, duke i kaluar stinët duke ndjekur diellin si një zog shtegtar, shpesh mes një tufe individësh me të njëjtin mendim që jetojnë në kamionë, furgona dhe makina.

Sa më shumë që endem, aq më shumë kam filluar të vë në dyshim ndikimin e stilit tim të jetesës. Me një gjurmë prej 24 metrash katrorë - pak më e vogël se një shtrat me madhësi të plotë - Honda Element i vitit 2006 që unë e quaj shtëpi është një e qindta e madhësisë së një familjeje mesatare amerikane dhe shumë më e vogël se çdo shtëpi e vogël. Një shtëpi modeste zakonisht merr më pak energji për t'u ngrohur sesa një shtëpi tradicionale, e cila shpesh është kontribuuesi më i madh në një gjurmë karboni. Por në rastin e shtëpisë sime të vogël të lëvizshme, gazi që përdor për të më dërguar në vende të largëta e bën gjurmën time të karbonit në mënyrë disproporcionale më të madhe se ajo fizike. Sa herë që mbush rezervuarin, pyes veten: A po i dëmtoj vendet që dua të jetoj më shumë se sa kur jetoja në një shtëpi?

U ula me një stilolaps, letër dhe një makinë llogaritëse. Vozitja, e cila përbën 23 për qind të gjurmës së karbonit të Amerikës, do të ishte padyshim kontribuesi më i madh në emetimet e mia, kështu që fillova atje. Meqenëse çdo pesë milje në orë e drejtuar mbi 60 milje në orë zvogëlon kilometrazhin tuaj të gazit me 7 për qind, unë kam adoptuar një stil drejtimi me ritëm breshkash. Unë ec mesatarisht 25 milje deri në gallon, por udhëtoj rreth 12,500 milje në një vit, pak më pak se mesatarja amerikane-13, 476 milje. Çdo vit, kjo depoziton rreth 10,000 paund dioksid karboni në atmosferë. Përveç gazit, unë gjithashtu kontribuoj me 33 paund dioksid karboni në vit nga larja e rrobave.

Duke shtuar në dietën time vegjetariane relativisht të qëndrueshme, e cila sipas një studimi të vitit 2014, shton rreth 3,100 paund dioksid karboni nga rritja dhe transportimi i ushqimit, plus 36 paund dioksid karboni për karburantin e gatimit, emetimet e mia totale arrijnë shkallën në 6.6 SHBA. ton dioksid karboni, dukshëm mbi mesataren globale prej 5.5 tonësh.

Do të na duheshin më shumë se dy tokë për të na mbështetur nëse të gjithë do të jetonin si unë, sipas Rrjetit Global Footprint. Vështirë se ajo që ju do ta quani të qëndrueshme.

Para se të nisesha në rrugë, jetoja në periferi të D. C., duke ndarë një shtëpi me dy miq. Ne u përpoqëm të jetonim me ndërgjegje-duke bërë kompostim, riciklim, ulje të nxehtësisë dhe udhëtim me biçikletë. Duke parë faturat tona të energjisë elektrike dhe kilometrat që kam bërë atëherë, llogarita emetimet e mia të karbonit për atë mënyrë jetese në 5.6 ton dioksid karboni. Duke përfshirë gjërat e tjera që kërkon një shtëpi, domethënë ujërat e zeza dhe hedhjen e mbeturinave, shtoni rreth 1,100 paund shtesë dioksid karboni në vit. Duke jetuar në një automjet, në fakt po e bëj më keq nga mjedisi - fjalë për fjalë një ton më keq.

Në të njëjtën kohë, rrethanat e mia të mënyrës se si jetoja në një shtëpi tradicionale dhe automjeti që drejtoj nuk janë tipike. Sipas një studimi të vitit 2014 të kryer nga Banka Botërore, mesatarisht amerikani kalon 18 ton dioksid karboni në vit - shumë më i madh se gjurma e shtëpisë sime - dhe, në mënyrë të ngjashme, shumë vanliferë drejtojnë shtëpitë me ekonomi të përputhshme ose më të këqija të karburantit se sa Honda Elementi im.. Në fakt, një furgon Sprinter - linja luksoze e shumëdëshiruar e furgonëve - do të krijonte 40 për qind më shumë emetime në të njëjtat kilometra në krahasim me kutinë time të kuqe të ndezur mbi rrota, duke pasur parasysh kilometrazhin më të ulët të furgonëve Sprinter dhe përdorimin e naftës.

Imazhi
Imazhi

Skeptikët do të theksojnë se 70 për qind e emetimeve globale të karbonit që nga viti 1988 vijnë nga vetëm 100 kompani. Në të vërtetë, industritë kryesore janë kontribues të mëdhenj në emetimet, shumë më tepër se secili prej nesh individualisht. Në të njëjtën kohë, këto industri ekzistojnë për të na shërbyer neve. Duke ulur konsumin tonë, ne reduktojmë nevojën për këto kompani dhe duke i mbajtur këto kompani përgjegjëse, ne mund të shtojmë presionin ndaj tyre për të investuar në burime të rinovueshme.

Mendova për këto shifra teksa shikoja lindjen e diellit nga mali Lemmon, mes vargmalit Santa Catalina në Arizonën jugore. Ajri ishte i freskët dhe një mori dritash vezulluese shumë më poshtë në Tucson mbyllën syrin menjëherë pas yjeve ndërsa mëngjesi fitoi vrull. Së shpejti dhjetëra automjete do të qarkullonin, duke i çuar familjet në mal për një piknik apo shëtitje të së dielës.

Unë kam bërë hapin e parë për të qenë i ndërgjegjshëm për ndikimin tim, por hapi tjetër - në fakt duke bërë ndryshime - do të jetë shumë më i vështirë. Meqenëse ngasja është 75 për qind e gjurmës sime, unë do të përqendrohem në zvogëlimin e kilometrave të mia duke qëndruar më gjatë dhe duke planifikuar me kujdes rrugët. Gjithashtu do të angazhohem të mbaj një sy me vëmendje presionin e gomave dhe kontrollet e rregullta, të cilat mund të përmirësojnë ekonominë e karburantit. Duke ngrënë në vend, unë mund të kursej ekuivalentin e 1000 miljeve me makinë. Kështu që tani e tutje, kujdesuni për mua duke jetuar jetën e vanë në korsinë e ngadaltë. Përveç anëtarësimit në lëvizjen Slow Food, e cila promovon ushqime lokale dhe tradicionale, unë do të jem pionier i një lëvizjeje Slow Driving.

Recommended: